电车汇消息：11月17日，深圳氢蓝时代总裁吴国平在受邀参加首届2018中外工程师大会暨中国（深圳）氢能与燃料电池高峰论坛时表示，目前氢能的自主创新和产品研发紧跟国际水平，快速发展，在核心技术、产业链条、氢供应链、运营环境等方面已经取得了巨大突破，但仍需持续聚焦核心技术创新，加快形成自主技术产业化能力，这是中国氢能企业的责任，也是氢蓝时代的使命。据悉，吴国平联合欧美日韩等多位知名电化学、机电博士而创立的这家氢燃料动力电池公司，是首次在行业中“公开亮相”，而其对氢燃料技术和产业的解读，引起与会专家的共鸣。

中国工程院院士郭孔辉在跟吴国平互动时充分认可氢蓝时代对技术和团队的聚焦，并强调：中国新能源汽车，不管是纯电动还是燃料电池，主要的差距就是核心技术，这需要自主、认真、苦练和创新的精神。论坛秘书长向记者表示，氢燃料动力产业发展也急需打开应用缺口，商用车应该成为最先应用的市场。

据了解，本次论坛是首次利用久负盛名的中国科技第一展–中国国际高新技术成果交易会（第20届）为平台进行搭建举办，论坛是由深圳市氢能与燃料电池协会与深圳市工程师联合会合作，在第20届高交会期间举办主题为“氢能与燃料电池”的高峰论坛。本次论坛汇集国内外专家学者，将共同探讨深圳作为改革先锋，如何利用自身创新资源与产业优势，探索氢能与燃料电池核心技术、关键材料、以及应用布局的发展。

据论坛组织者介绍，深圳市氢蓝时代动力科技有限公司创立还不到一年，但凭借强劲的研发与人才实力深受行业关注，本次也受到论坛组委会特别邀请，成为参会的最年轻的科技企业。与会者认为，氢燃料电池产业的发展远比锂电池更依赖于高端人才群体的数量和质量。目前，在国际上，所有的氢能企业最核心的竞争力都不是硬件和资金上的较量，而是科技人才的比拼和技术的突破，这是真正安全、可靠和廉价氢能产品诞生的最根本的保障。

吴国平的“聚力创新，稳健起航”的观点，在本次论坛中也引发关注，不少专家认为，新能源汽车产业发展，前十年看纯电，后十年看氢能。在国家氢能产业发展规划明确后，以氢蓝时代为代表的国际新生派创新科技企业，正步入发展的快车道。在这些企业的创新推动下，氢能核心科技不断实现突破，产业链瓶颈也在逐渐打通，氢燃料电池在客车、卡车、轨道车辆的应用此起彼伏，这样的发展速度在未来将充满想象。

据悉，深圳市相关政府部门对本次论坛高度重视，深圳市产业主管部门——市发展改革委也作为主办方参与组织的论坛的各项活动。

文章摘自 电车汇 20181117 发自北京