7月7日-9日，2021北京国际道路运输、城市公交、旅游客运车辆及零部件展览会（下称“道路运输车辆展”）于中国国际展览中心（新馆）隆重举行。本次展会由交通运输部主办，规模巨大、云集各类交通产业链企业，参展产品从客车、新能源专用车、新能源及环保科技到零部件及充电设施等，范围广泛，而氢燃料电池客车成为展会的现象级热点。

记者惊喜地发现，氢蓝时代“鲸”系列（60kW）、“鹏”系列（80kW）两款氢燃料电池车搭载晓兰客车亮相道路运输车辆展，引起了行业关注和媒体聚焦。这是氢蓝时代继受邀参加6月份在上海举行的第六届国际氢能与燃料电池汽车大会之后，又一次在国内主流展会上展示公司最新氢能科技和产品。

“鲸”系列（60kW）系统产品，采用电堆单独密封、BOP悬挂结构，系统设计寿命2.5万小时，电堆模块功率密度2.5kW/L，可实现-30℃低温启动。

“鹏”系列（80kW）系统产品，配备先进的硬件设施与控制系统策略，电堆功率密度可达到3.3kW/L，可实现-30℃低温启动。该系列产品斩获2020势银氢能与燃料电池产业“最佳产品力”奖和“2020燃料电池系统与电堆25强”奖。

近年来，氢蓝时代在拓展氢能应用示范场景上，取得了突破性进展，公司自主研发的高性能氢燃料电池系统产品广泛应用于公交、重卡、重载车、港口工程车、船舶和小运量轨道列车等各类交通领域，并与国内多家主流整车企业建立了战略合作关系。

在我国明确提出“努力争取2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和”应对气候变化新目标的大背景下，实现“双碳”目标已经成为了我国当前以及接下来较长一段时间里各产业转型与发展的战略目标和方向。氢能因其具有零碳、高效、能源互联媒介、可储能、安全可控等显著优势，已成为我国“双碳”目标实现和能源战略转型的目标，氢能汽车也凭借其全产业链绿色低碳、能量密度高、续驶里程长、加注时间短和低温性能好等综合优势，成为了新能源汽车迭代创新的历史选择。

氢蓝时代积极进行前瞻性产能规划及战略布局，在氢能的多个应用场景的普及上先一步行动并不断探索，以持续创新攻克“卡脖子”技术难题，为我国达成“碳达峰”和“碳中和”目标的征程上责无旁贷、砥砺前行。