今年夏季，科威特创下73℃罕见高温，而南极也在去年7月创下了18.3℃的历史性高温记录，全球变暖、能源危机已再次成为人类社会不可忽视、必须面对的严峻挑战。在此现实背景下，氢能因其来源广泛、清洁无碳、应用场景丰富等显著优势，已成为人类社会赢得未来能源科技的聚焦点，全球主要发达国家对氢能产业发展高度重视，氢能也已成为我国能源战略、双碳战略和新能源汽车迭代创新的历史选择。深圳作为全国新能源汽车产业创新高地和示范标杆级城市，氢能科技创新动力十足，具有良好的产业基础、丰富的应用场景及示范推广经验等优势。

氢蓝时代抢抓时代机遇，以前瞻性视野赋新深圳氢能产业发展之路。在2020年11月1日第二届深圳市企业家日座谈会上，氢蓝时代创始人、董事长金晓辉代表氢能产业建言：“深圳一定要在全球氢能科技革命和产业变革中赢得主动权，把握住产业布局的最佳机遇期，建设具有全球影响力的氢能科技、产业创新和先行示范的创新高地，勇当氢能社会先行示范区”。这是在适逢“党中央在给予深圳27条改革授权的第21条中，明确支持深圳市创建国家能源产业创新中心”之际提出的鞭辟入里之言，得到了市委市政府和企业界的广泛认同，也激活了深圳氢能产业发展的“一池春水”。随后，11月15日深圳市政府正式申报了国家首批氢燃料电池汽车示范城市。

政府推动、企业奋进，深圳市氢能产业发展正按下“加速键”。目前，深圳市氢能产业已经聚集了80余家氢产业链企业，拥有制氢、储运氢、加氢、燃料电池电堆、核心材料与关键零部件、系统集成、整车以及多元发展的下游应用链条。今年6月，深圳市发布的“十四五”规划将氢能与氢燃料电池汽车产业列入了战略性新兴产业的重点领域；8月，广东省政府提出不断扩大在燃料电池汽车产业的领先优势，加大推广应用力度，以重载港口用车、城市工程用车为重点，带动形成千亿级的产业规模。这也为深圳氢能产业未来发展指明了方向。

氢蓝时代与国家政策导向同频共振，精准瞄准港口拖车、城市重卡、长途货运和轨道交通等应用场景，以构建具有战略意义的示范运营作为公司可持续发展的核心竞争力。在广东入选全国燃料电池汽车首批示范应用城市群之际，9月3日下午，由氢蓝时代作为项目主要发起企业方的“国际氢能产业示范港”合作项目正式签约。氢蓝时代将与南山区政府、招商局港口集团、深圳能源集团在深圳西部港区共同推动氢能中重载、中远途车型，以及氢能船舶、氢能工程机械等综合示范运营。签约仪式上，市发改委副主任余璟表示，项目开创了地方政府、中央企业、地方国企和科技创新企业在氢能示范应用上的合作模式，深圳将成为粤港澳大湾区氢能产业创新发展的高地。值得一提的是，“国际氢能产业示范港”是深圳市“十四五”期间首个氢能产业示范应用项目，也是国家确定首批燃料电池汽车示范城市群后的首个重磅签约项目。打造国际氢能产业示范港，是深圳响应国家号召、勇当氢能社会先行示范区的重大实践，在技术创新、产业链建设及创新商业模式探索等方面，将为行业贡献可复制、可推广的深圳经验。

在新经济发展的初始阶段，以市场应用为核心的场景已开始成为新兴产业爆发的原点。在“双区”“双碳”的机遇禀赋下，以港口作为先行示范点，构建氢能综合交通应用示范场景，推动氢能产业蓬勃发展，将助力深圳创建国家能源产业创新中心、建设具有全球影响力的科技和产业创新高地，向国际社会讲好坚定不移走生态优先、绿色低碳发展道路的深圳故事。