零碳环卫，氢启未来。11月10日上午，国内首批32吨勾臂式氢能生活垃圾转运车交付仪式在南山区华侨城垃圾转运站成功举行。该批车辆搭载了氢蓝时代氢燃料电池系统，由深圳能源环保股份有限公司采购、运营，将正式批量用于深圳市政环卫作业。

深圳市发展改革委绿色发展处处长陈琨，深圳市城管局环境卫生管理处党委副书记、二级调研员袁宏伟，深圳能源集团股份有限公司副总裁孙川，深圳能源环保股份有限公司董事长李倬舸，深圳市氢蓝时代动力科技有限公司董事、常务副总裁曹桂军，深圳市氢能与燃料电池协会秘书长张祎莹等领导共同见证了新车“钥匙”交付仪式。

在全场注目和掌声中，氢蓝时代营销公司副总裁王中红、深圳开沃副总经理赵姝，共同将“氢蓝之光钥匙”郑重地交给了深能环保城市环境服务有限公司总经理刘汉俊，该钥匙代表的是氢能科技创新成果，开启的是氢能环卫创新应用的新篇章。活动由氢蓝时代公司副总裁李甲录主持。

本次交付的氢能垃圾勾臂车是氢蓝时代协同深圳能源、开沃汽车三方针对绿色零碳环卫应用场景和特点，深入调研后推出的具有全球引领优势的全新科技产品。该款车搭载了氢蓝时代“鲲”系列高性能大功率（132kW）氢燃料电池系统，其功率能力、功率密度、动态响应速率、百公里氢耗、低温启动性能等核心技术指标到国际领先水平。氢能垃圾勾臂车实现了无污染、零排放，同时可覆盖环卫全工况作业，满足各项动力需求，具有负载能力强、续航能里程长、加气时间短等优势。此批车辆投入运营后，单车可实现每年碳减排6吨，助力深圳市交通运输领域绿色低碳发展。

深圳市紧承国家氢能发展战略，积极规划部署氢能产业发展蓝图，提出到2035年全市氢能产业规模将达到2000亿元，市碳达峰目标也明确推广应用2000辆氢能汽车，有力推动深圳打造成为全国乃至全球的氢能产业技术策源地、先进制造集聚高地以及多场景应用示范基地。今年8月3日，《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划（2023-2025年）》印发，“推动氢燃料电池等技术及产品商业化”作为重点工作任务被纳入其中，充分彰显了深圳更大力度布局发展新能源汽车产业的决心和信心；11月6日，《广东省加快氢能产业创新发展意见》印发，提出优先推动燃料电池在环卫等城建运输领域的应用。深圳市本次率先在大湾区城市群中投放氢能垃圾勾臂车，将有力全面提升城市绿色环卫运营能力，助力深圳成为湾区生态引领性标杆城市。

深圳能源为贯彻落实深圳市“双碳”目标任务，基于自身的先进管理经验和雄厚的实力，研究制定了适合深圳先行示范区特点的“电动车+LNG车+氢能车试点”的绿色低碳组合模式，逐步对环卫作业车辆全面实施新能源转运车替代，推动和培育深圳本土新能源产业，构建出垃圾转运深度低碳化的深圳模式和深圳标准。氢蓝时代创建六年以来，持续聚焦氢能自主创新，以“深圳速度”塑造了氢燃料电池企业创新创业的典范，打通了“膜电极—电堆—燃电系统—动力总成”全链条技术瓶颈，产品正向开发能力和核心技术指标达到行业领先水平。双方作为深圳市氢能产业链主和燃料电池产业链主企业，战略合作不断升级，先后贡献了全国首个氢能示范港口、深圳首个制氢加氢一体站、全国最大规模通勤车、新疆首个氢能一体化综合示范项目、面向中亚和欧洲市场的亚欧总部以及新疆氢能研究院。此次双方再度联手推出全国首个32吨氢能垃圾勾臂车项目，将更多的可复制“深圳经验”推向全国。

市城管局环境卫生管理处副处长李明，南山区环卫总站副站长劳秀，深能环保城市环境服务有限公司副总经理邓军，氢蓝时代董事长助理杨则刚、营销公司总裁助理张艳等领导也出席了本次活动。